TCAN1044VDRBRQ1 метавонад интерфейси IC Automotive 1.8V
♠ Тавсифи маҳсулот
| Аттрибути маҳсулот | Арзиши атрибут |
| Истеҳсолкунанда: | Техас Асбобҳо |
| Категорияи маҳсулот: | CAN интерфейси IC |
| RoHS: | Тафсилот |
| Услуби насб: | SMD/SMT |
| Баста / парванда: | SON-8 |
| Силсила: | TCAN1044V-Q1 |
| Навъи: | Суръати баланд метавонад интиқолдиҳандаи FD |
| Меъёри маълумот: | 8 Мб/с |
| Шумораи ронандагон: | 1 Ронанда |
| Шумораи қабулкунандагон: | 1 Қабулкунанда |
| Шиддати таъминот - Макс: | 5,5 В |
| Шиддати таъминот - дақиқа: | 4,5 В |
| Ҷараёни таъминоти амалиётӣ: | 49 мА |
| Ҳарорати ҳадди ақали корӣ: | - 40С |
| Ҳарорати максималии корӣ: | + 125 дараҷа гарм |
| Муҳофизати ESD: | 10 кВ |
| Бастабандӣ: | Рол |
| Бастабандӣ: | Лента бурида |
| Бренд: | Техас Асбобҳо |
| Маҷмӯаи рушд: | TCAN1042DEVM |
| Навъи вуруд: | Дифференциал |
| Навъи интерфейс: | МЕТАВОНАД |
| Ҳассос ба намӣ: | Бале |
| Шиддати таъминоти корӣ: | 5 В |
| Навъи натиҷа: | Дифференциал |
| Pd - Пардохти нерӯ: | 120 мВт |
| Қутбӣ: | мусбат |
| Маҳсулот: | Интиқолдиҳандаҳои CAN |
| Навъи маҳсулот: | CAN интерфейси IC |
| Вақти таъхири паҳншавӣ: | 80 нс |
| Протоколи дастгирӣ: | МЕТАВОНАД |
| Миқдори бастаи завод: | 3000 |
| Зеркатегория: | Интерфейси IC |
♠ TCAN1044V-Q1, ки аз хатогии автомобилӣ муҳофизат карда шудааст, CAN интиқолдиҳандаи FD бо дастгирии 1.8-VI/O
TCAN1044-Q1 як интиқолдиҳандаи шабакаи баландсуръати контроллер (CAN) мебошад, ки ба талаботи қабати физикии мушаххасоти баландсуръати CAN ISO 11898-2: 2016 ҷавобгӯ аст.
Интиқолдиҳандаи TCAN1044-Q1 ҳам шабакаҳои классикии CAN ва CAN FD-ро то 8 мегабит дар як сония (Мбит/с) дастгирӣ мекунад.TCAN1044-Q1 тарҷумаи сатҳи мантиқии дохилиро тавассути терминали VIO дар бар мегирад, то имкон диҳад, ки интиқоли интиқолдиҳандаи I/O мустақиман ба 1,8 В, 2,5 В, 3,3 В ё 5 В мантиқии мантиқӣ / баромад кунад.Интиқолдиҳанда режими интизории камқувватро дастгирӣ мекунад ва бедоршавӣ аз CAN ба намунаи муайяншудаи бедоршавӣ (WUP) ISO 11898-2:2016 мувофиқ аст.Интиқолдиҳандаи TCAN1044-Q1 инчунин хусусиятҳои муҳофизатӣ ва ташхисиро дар бар мегирад, ки хомӯш кардани гармӣ (TSD), TXDdominant time-out (DTO), ошкоркунии пасти шиддати таъминот ва муҳофизати хатогии автобус то ± 58 В мебошад.
• AEC-Q100: Барои барномаҳои автомобилӣ мувофиқ аст
– Ҳарорати дараҷаи 1: –40°C то 125°C TA
• Ба талаботи стандартҳои қабати физикии ISO 11898-2:2016 ва ISO 11898-5:2007 ҷавобгӯ аст
• Амнияти функсионалӣ қодир аст
– Ҳуҷҷатҳое мавҷуданд, ки ба тарҳрезии системаи бехатарии функсионалӣ мусоидат мекунанд
• Дастгирии классикии CAN ва иҷрои оптимизатсияшудаи CAN FD дар 2, 5 ва 8 Мбит/с
- Таъхири паҳншавии кӯтоҳ ва симметрӣ барои маржаи мукаммали вақт
- Суръати баландтари маълумот дар шабакаҳои пурборшудаи CAN
• Диапазони шиддати I/O аз 1,7 то 5,5 В дастгирӣ мекунад
- Дастгирии барномаҳои 1.8-V, 2.5-V, 3.3-V ва 5-V
• Хусусиятҳои муҳофизатӣ:
– Муҳофизати хатогиҳои автобус: ±58 В
- Муҳофизати пастшиддат
- Тайм-аути бартаридоштаи TXD (DTO)
• Меъёри маълумот то 9,2 kbps поён
- Муҳофизати гармидиҳӣ (TSD)
• Усулҳои корӣ:
- Ҳолати муқаррарӣ
- Ҳолати интизории қувваи кам, ки дархости бедории дурдастро дастгирӣ мекунад
• Рафтори оптимизатсияшуда ҳангоми бе барқ
- Автобус ва пинҳои мантиқӣ импеданси баланд доранд (бе сарборӣ ба автобуси корӣ ё барнома)
– Қобилияти пайвасти гарм: амалиёти бефосилаи барқ боло/поён дар автобус ва баромади RXD
• Ҳарорати пайвастшавӣ аз: -40°C то 150°C
• Шиддати вуруди ҳолати умумии қабулкунанда: ±12 В
• Дар бастаҳои SOIC (8), SOT23 (8) (2,9 мм x 1,60 мм) ва бастаҳои бесими VSON (8) (3,0 мм x 3,0 мм) бо қобилияти такмилёфтаи назорати оптикӣ (AOI) дастрас аст
• Автомобилӣ ва нақлиёт
- Модулҳои идоракунии бадан
- Дарвозаи автомобилӣ
- Системаи пешрафтаи кӯмак ба ронанда (ADAS)
- Маълумоти фароғатӣ
