TCAN4550RGYRQ1 CAN чипи асосиро бо IC Automotive интерфейс мекунад
♠ Тавсифи маҳсулот
| Аттрибути маҳсулот | Арзиши атрибут |
| Истеҳсолкунанда: | Техас Асбобҳо |
| Категорияи маҳсулот: | CAN интерфейси IC |
| RoHS: | Тафсилот |
| Услуби насб: | SMD/SMT |
| Баста / парванда: | VQFN-20 |
| Силсила: | TCAN4550-Q1 |
| Навъи: | Суръати баланд CAN интиқолдиҳанда |
| Меъёри маълумот: | 8 Мб/с |
| Шумораи ронандагон: | 1 Ронанда |
| Шумораи қабулкунандагон: | 1 Қабулкунанда |
| Шиддати таъминот - Макс: | 30 В |
| Шиддати таъминот - дақиқа: | 5,5 В |
| Ҷараёни таъминоти амалиётӣ: | 180 мА |
| Ҳарорати ҳадди ақали корӣ: | - 40С |
| Ҳарорати максималии корӣ: | + 125 дараҷа гарм |
| Муҳофизати ESD: | 12 кВ |
| Тахассус: | AEC-Q100 |
| Бастабандӣ: | Рол |
| Бренд: | Техас Асбобҳо |
| Шиддати таъминоти корӣ: | 5,5 В то 30 В |
| Маҳсулот: | Интиқолдиҳандаҳои CAN |
| Навъи маҳсулот: | CAN интерфейси IC |
| Вақти таъхири паҳншавӣ: | 85 нс |
| Протоколи дастгирӣ: | SBC, CAN |
| Миқдори бастаи завод: | 3000 |
| Зеркатегория: | Интерфейси IC |
♠ TCAN4550-Q1 Шабакаи Нозири Автомобилӣ Меъёри чандири маълумот (CAN FD) Чипи асоси система бо контроллер ва интиқоли интегратсионӣ
TCAN4550-Q1 як контролери CAN FD бо интиқолдиҳандаи ҳамгирошудаи CAN FD мебошад, ки суръати маълумотро то 8 Мбит/с дастгирӣ мекунад.Назоратчии CAN FD ба мушаххасоти ISO11898-1: 2015 қабати пайвасти иттилоотии шабакаи назорати баландсуръат (CAN) мувофиқат мекунад ва ба талаботи қабати физикии мушаххасоти баландсуръати CAN ISO11898–2:2016 ҷавобгӯ аст.
TCAN4550-Q1 интерфейси байни автобуси CAN ва протсессори системаро тавассути интерфейси периферии силсилавӣ (SPI) таъмин мекунад, ки ҳам CAN классикӣ ва ҳам CAN FD-ро дастгирӣ мекунад ва имкон медиҳад, ки густариши порт ё CAN бо протсессорҳое, ки CAN FD-ро дастгирӣ намекунанд.TCAN4550-Q1 функсияи интиқоли CAN FD-ро таъмин мекунад: қобилияти интиқоли дифференсиалӣ ба автобус ва қобилияти қабули дифференсиалӣ аз автобус.Дастгоҳ бедоршавиро тавассути бедории маҳаллӣ (LWU) ва автобусро бо истифода аз автобуси CAN, ки намунаи ISO11898-2: 2016 бедоршавӣ (WUP) амалӣ мекунад, дастгирӣ мекунад.
Дастгоҳ дорои хусусиятҳои зиёди муҳофизатӣ мебошад, ки устувории дастгоҳ ва CAN автобусро таъмин мекунад.Ин хусусиятҳо аз ҳолати нобарор, тайм-аути дохилии доминантӣ, диапазони васеи кори автобус ва як нозири вақт-аут иборатанд.
• AEC-Q100: барои барномаҳои автомобилӣ мувофиқ аст
– Ҳарорати дараҷаи 1: –40°C то 125°C TA
• Сифати бехатарии функсионалӣ идора карда мешавад
– Ҳуҷҷатҳое мавҷуданд, ки ба тарҳрезии системаи бехатарии функсионалӣ мусоидат мекунанд
• Назоратчии CAN FD бо интиқолдиҳандаи ҳамгирошудаи CAN FD ва интерфейси периферии силсилавӣ (SPI)
• Назоратчии CAN FD ҳам ISO 11898-1:2015 ва ҳам Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1 -ро дастгирӣ мекунад
• Ба талаботи ISO 11898-2:2016 ҷавобгӯ аст
• Суръати маълумоти CAN FD-ро то 8 Мбит/с бо суръати то 18 МГс SPI дастгирӣ мекунад
• Classic CAN ба ақиб мувофиқ аст
• Усулҳои корӣ: муқаррарӣ, интизорӣ, хоб ва бехатарӣ
• Дастгирии мантиқии вуруд/баромад аз 3,3 В то 5 В барои микропросессорҳо
• Диапазони васеъ дар автобуси CAN
– Муҳофизати хатогиҳои автобус ±58 В
– Ҳолати умумӣ ±12 В
• Танзимгари ҳамгирошудаи шиддати пасти паст, ки 5 В ба қабулкунаки CAN ва то 70 мА барои дастгоҳҳои беруна таъмин мекунад
• Рафтори оптимизатсияшуда ҳангоми бе барқ
- Терминалҳои автобус ва мантиқӣ импеданси баланд доранд (Бе сарборӣ ба автобуси корӣ ё барнома)
- Фаъолияти бефосилаи барқ боло ва поён
• Электроникаи бадан ва равшанӣ
• Маълумоти фароғатӣ ва кластер
• Наклиёти саноатй
